JETTER VPA Электронный Корректор Дроссельной Заслонки AUDI BENTLEY JAGUAR PORSCHE VW (JET-VPA-VR)

JETTER VPA Электронный Корректор Дроссельной Заслонки AUDI BENTLEY JAGUAR PORSCHE VW

AUDI A8 (4E) - 2004 > 2009 Бензин 3 и 4,2 л., Дизель 3 и 4,2 л турбо

AUDI Q7 - 2006 > 2016 - Все двигатели

AUDI S8 - 2006 > 2009 - 5,2 L 

BENTLEY BROOKLANDS  - 2008 > 2011 - Все двигатели 

BENTLEY CONTINENTAL -  2004 > 2017 - Все двигатели 

BENTLEY BROOKLANDS - 2008 > 2011 - Все двигатели 

BENTLEY CONTINENTAL - 2004 > 2017 - Все двигатели 

BENTLEY FLYING SPUR - 2014 > 2019 - Все двигатели 

BENTLEY SUPERSPORTS - 2017 > 2018 - Двигатель 700 л.с. 

JAGUAR X-TYPE - 2001> 2009 - 2,5l V6 petrol

JAGUAR XF - 2009> 2010 - Все двигатели 

JAGUAR XJ - 2004> 2009 - Все двигатели 

JAGUAR XK - 05/2006> 2009 - Все двигатели 

PORSCHE CAYENNE - 2002 > 2010 - Все бензиновые двигатели 

PORSCHE CAYENNE - 2011 > 2017 - Все двигатели 

VW TOUAREG - 2003 > 2011 - Все бензиновые двигатели и 3,0 л дизель 

VW TOUAREG 2 Gen. - 2011 > 2017 - Все двигатели 

JETTER выполнен в виде отдельного законченного модуля, подключаемого в разъем датчиков положения на педали акселератора. Каких-либо доработок деталей автомобиля для подключения JETTERа не требуется. JETTER содержит микропроцессор, который преобразует сигналы с датчиков положения педали акселератора и передает их в контроллер системы управления двигателем.

JETTER преобразует сигналы с датчиков положения педали газа таким образом, чтобы обеспечить «жесткую» связь между положением педали газа и дроссельной заслонкой, исключая запаздывание ее открытия. Открытие дроссельной заслонки без запаздывания позволяет раньше, по сравнению со штатным вариантом, подать в цилиндр двигателя больше рабочей смеси, что позволяет быстрее достичь большего крутящего момента и мощности. Это, в свою очередь, улучшает динамику разгона. При отпускании педали акселератора дроссельная заслонка закрывается сразу, как в штатном варианте. Не требует обслуживания.

При установке JETTERа возможно как повышение, так и снижение расхода топлива. В зависимости от стиля вождения эта величина может достигать ±0,4 л на 100 км.

Алгоритм управления дроссельной заслонкой обособлен от остальных управляющих алгоритмов электронного контроллера автомобиля, и поэтому установка на автомобиль JETTERа НЕ влияет на работу таких систем, как топливоподача, зажигание, антиблокировочная система тормозов (АBS), TCS и других. JETTER является «прозрачным» для системы диагностики двигателя и его систем. Для достижения максимального результата работы JETTERа противобуксовочную и противозаносную системы можно отключать штатной кнопкой.

Прост в установке ! 

Однако, в связи с особенностями конструкции колодок автомобильного жгута и вероятности их повреждений установку устройства рекомендуется выполнять на специализированной станции технического обслуживания.

Больше информации - Jetterauto.ru