JETTER FOC Электронный Корректор Дроссельной Заслонки с Брелоком Управления FORD LAND ROVER FORD MAZDA VOLVO (JET-FOC)

JETTER FOC Электронный Корректор Дроссельной Заслонки с Брелоком Управления FORD LAND ROVER FORD MAZDA VOLVO

FORD FIESTA 2009 →2013 Все двигатели 

FORD FOCUS II 2005 → 2011 Все двигатели 

FORD GALAXY 2006 → 2021 Все двигатели 

FORD KUGA 2008 → 2012 Все двигатели

FORD MONDEO 2007 → 2014 Все двигатели

FORD S-MAX 2006 → 2021 Все двигатели 

LAND ROVER FREELANDER 2006 → 2021 Все двигатели 

LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE 2011 → 2013 С VIN DH 999999 

MAZDA 3 09/2009 → 2011 Все бензиновые двигатели 

MAZDA 3 2006 →09/2009 2л и 2,3л турбо

MAZDA 5 2008 → 2011 Все бензиновые двигатели

VOLVO C30 2006 → 2021 Все двигатели

VOLVO C70 2004 → 2021 Все двигатели

VOLVO S40 2004 → 2021 Все двигатели

VOLVO S60 2007 → 2018 Все двигатели

VOLVO S80 2007 → 2021 Все двигатели

VOLVO V50 2004 → 2021 Все двигатели

VOLVO V60 2011 → 2018 Все двигатели

VOLVO V70 2004 → 2021 Все двигатели 

VOLVO XC70 2008 → 2021 Все двигатели 

VOLVO XC90 2007 → 2014 Все двигатели 

VOLVO XC60 2008 → 2017 Все двигатели

JETTER выполнен в виде отдельного законченного модуля, подключаемого в разъем датчиков положения на педали акселератора. Каких-либо доработок деталей автомобиля для подключения JETTERа не требуется. JETTER содержит микропроцессор, который преобразует сигналы с датчиков положения педали акселератора и передает их в контроллер системы управления двигателем.

JETTER преобразует сигналы с датчиков положения педали газа таким образом, чтобы обеспечить «жесткую» связь между положением педали газа и дроссельной заслонкой, исключая запаздывание ее открытия. Открытие дроссельной заслонки без запаздывания позволяет раньше, по сравнению со штатным вариантом, подать в цилиндр двигателя больше рабочей смеси, что позволяет быстрее достичь большего крутящего момента и мощности. Это, в свою очередь, улучшает динамику разгона. При отпускании педали акселератора дроссельная заслонка закрывается сразу, как в штатном варианте. Не требует обслуживания.

При установке JETTERа возможно как повышение, так и снижение расхода топлива. В зависимости от стиля вождения эта величина может достигать ±0,4 л на 100 км.

Алгоритм управления дроссельной заслонкой обособлен от остальных управляющих алгоритмов электронного контроллера автомобиля, и поэтому установка на автомобиль JETTERа НЕ влияет на работу таких систем, как топливоподача, зажигание, антиблокировочная система тормозов (АBS), TCS и других. JETTER является «прозрачным» для системы диагностики двигателя и его систем. Для достижения максимального результата работы JETTERа противобуксовочную и противозаносную системы можно отключать штатной кнопкой.

Прост в установке ! 

Однако, в связи с особенностями конструкции колодок автомобильного жгута и вероятности их повреждений установку устройства рекомендуется выполнять на специализированной станции технического обслуживания.

Больше информации - Jetterauto.ru